Wednesday, December 2, 2020

Xe điện Lucid Air ấn định ngày ra mắt – hứa hẹn sẽ thay đổi cuộc chơi EV

Cảm ơn bạn đã xem

Mặc dù chưa bao giờ chế tạo ra một chiếc xe sản xuất cuối cùng, nhà sản xuất EV có trụ sở tại Newark, California, Lucid Motors, đã tạo ra sự chú ý kể từ khi thành lập vào năm 2007. Chiếc xe có thể bán được đầu tiên của công ty, chiếc sedan Lucid Air, đã được tiết lộ tại Triển lãm ô tô quốc tế New York 2020 vào tháng 4, trước khi đại dịch toàn cầu chấm dứt chương trình, từ bỏ kế hoạch của nó.

Giờ đây, một cuộc hẹn cuối cùng đã được ấn định: ngày 9 tháng 9 năm 2020. Đó là khi phiên bản sản xuất của Lucid Air cuối cùng sẽ được tiết lộ, thông qua một “tiết lộ kỹ thuật số trực tuyến đột phá”, hoàn chỉnh với giá cả và thông số kỹ thuật hiệu suất.

Mọi thứ tại Lucid Motors đang nóng lên khi công ty chuẩn bị bắt đầu sản xuất mẫu xe điện hoàn toàn mới. Công việc xây dựng tại nhà máy Lucid Casa Grande, Arizona – “cơ sở sản xuất EV được xây dựng có mục đích đầu tiên” ở Mỹ – đang di chuyển với “tốc độ đáng kinh ngạc”, và trong 90 ngày qua, nhà sản xuất EV đã thuê thêm 160 nhân viên mới.

Trên thực tế, công ty đang rất chăm chỉ trong việc chuẩn bị cho sản xuất, mặc dù các cuộc cách ly trên toàn quốc đã cản trở hoạt động kinh tế trong nhiều lĩnh vực và giữ các nhân viên không cần thiết khỏi văn phòng của họ.

Cảm ơn bạn đã xem

Một số chi tiết của Lucid Air được biết đến, mặc dù chiếc xe điện hoàn toàn chưa ra mắt. Biến thể đầu tiên được bán ra dự kiến là hai động cơ AWD “Dream Edition” được báo trước bởi nguyên mẫu năm 2016 của Lucid, mà CEO/CTO Peter Rawlinson nói, sẽ sử dụng hệ thống điện 900 volt so với các hệ thống 400 volt được sử dụng bởi hầu hết các EV. Rawlinson cũng nói rằng một số biến thể của Air sẽ cung cấp lên đến 400 dặm phạm vi lái xe thực tế, trong đó sẽ đưa chiếc xe vào mức độ tương tự như Tesla Model S.

Giá cả vẫn chưa được biết, nhưng Dream Edition dự kiến sẽ có giá khoảng 100.000 đô la, và một phiên bản ba động cơ sau này với công suất 1.800 mã lực điện thuần túy sẽ bắt đầu với mức giá tốt hơn.

- Ghi rõ nguồn "UpVehicle & VehiXE" khi sao chép bài viết nhé bạn. Xin cảm ơn!-

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Latest Posts

Tìm hiểu ống góp nạp. Các phương pháp thiết kế ống góp nạp tối ưu

Hệ thống nạp là một trong những hệ thống quan trọng nhất của động cơ đốt trong. Trong kỹ thuật ô tô, đường ống...

Động cơ nhiều van (Multi-valve). Tại sao chúng ta cần làm như vậy?

Trong kỹ thuật ô tô, động cơ nhiều van (multi-valve) là loại động cơ đốt trong (4 kỳ) mà mỗi xi lanh có nhiều...

Khí động học ảnh hưởng đến hiệu quả nhiên liệu như thế nào?

Khí động lực học là môn học nghiên cứu về dòng chảy của chất khí, được nghiên cứu đầu tiên bởi George Cayley vào...
14FollowersFollow
0SubscribersSubscribe

Don't Miss

Động cơ nhiều van (Multi-valve). Tại sao chúng ta cần làm như vậy?

Trong kỹ thuật ô tô, động cơ nhiều van (multi-valve) là loại động cơ đốt trong (4 kỳ) mà mỗi xi lanh có nhiều...

Tìm hiểu ống góp nạp. Các phương pháp thiết kế ống góp nạp tối ưu

Hệ thống nạp là một trong những hệ thống quan trọng nhất của động cơ đốt trong. Trong kỹ thuật ô tô, đường ống...

Ly hợp ma sát: Các vấn đề và nguyên nhân thường gặp

Ly hợp trên ô tô là một hệ thống cơ khí/thủy lực đơn giản. Nó giúp cho việc đóng ngắt đường truyền công suất...

Tìm Hiểu Hệ Thống Điều Khiển Van Biến Thiên VVT – Các phương pháp thiết kế

Hệ thống điều khiển van biến thiên là gì?VVT là viết tắt của Variable Valve Timing - dịch ra là Định thời (thời gian)...

Khí động học ảnh hưởng đến hiệu quả nhiên liệu như thế nào?

Khí động lực học là môn học nghiên cứu về dòng chảy của chất khí, được nghiên cứu đầu tiên bởi George Cayley vào...