Saturday, October 24, 2020

Ô tô: Lexus RX 2020

Trong vài năm gần đây, chiếc RX cỡ trung đã trở thành sản phẩm bán chạy nhất của Lexus. Trên thực tế, chỉ có Tesla Model 3 (nếu bạn tính nó là một chiếc xe sang trọng) vượt trội hơn RX ở Hoa Kỳ. Đây là chiếc xe quan trọng nhất đối với Lexus, đó là lý do tại sao công ty đã mang đến cho mẫu xe một sự làm mới rất cần thiết cho mô hình năm 2020.

Không có sự thay đổi lớn nào được thực hiện đối với hệ thống truyền động Hybrid và động cơ V của RX, nhưng Lexus đã giới thiệu một bản nâng cấp lớn cho hệ thống thông tin giải trí của mình. Bây giờ nó có một màn hình cảm ứng. Giao diện Remote Touch từ lâu đã bị coi là một trong những hệ thống thông tin giải trí ít được yêu thích nhất của chúng ta trên thị trường, nhưng Lexus hy vọng việc bổ sung màn hình cảm ứng có thể làm giảm bớt sự kìm kẹp của chúng ta và đặt nó ở vị trí tốt hơn trước các đối thủ như BMW X5 và Mercedes-Benz GLE.

Thay đổi của Lexus RX 2020: Điều gì khác biệt so với RX 2019?

Đối với mô hình 2020, RX được hưởng lợi từ một vài điều chỉnh kiểu dáng, nâng cấp công nghệ và cải thiện động lực lái xe. Bắt đầu với kiểu dáng, RX đã nhận được một lưới tản nhiệt sửa đổi và thiết kế cản trước. Lexus tuyên bố rằng hệ thống lái RX 2020 thậm chí còn tốt hơn trước nhờ các thanh ổn định được sửa đổi, phản ứng lái tốt hơn và giảm chấn nâng cấp. Trong cabin, Lexus đã di chuyển màn hình thông tin giải trí 5,5 inch gần hơn với người lái và thêm chức năng cảm ứng, trong khi đó cũng có thêm cổng USB, tùy chọn lưu trữ mới cho điện thoại thông minh và ứng dụng mới của Lexus, cùng với màn hình 12,3 inch lớn hơn trong danh sách tùy chọn. Thông tin lớn là sự bổ sung được chờ đợi từ lâu của Android Auto, sự tích hợp tính năng đầu tiên như vậy cho bất kỳ chiếc Lexus nào.

- Advertisement -

Một đặc điểm kỹ thuật an toàn nâng cao nhìn thấy các tính năng như phát hiện người đi xe đạp ban ngày và phát hiện người đi bộ (trong ánh sáng yếu) được thêm vào. Các cải tiến khác bao gồm bảng màu sửa đổi, tùy chọn trang trí gỗ mới và hai thiết kế bánh xe bổ sung.

Ưu và nhược điểm

Ưu điểmNhược điểm
❤️️ Chất lượng xây dựng của Lexus hoàn hảo
❤️️ Nhiều cải tiến nhỏ cho 2020
❤️️ Ghế Cushy
❤️️ Sự phong phú của các tính năng an toàn tiêu chuẩn
❤️️ Thoải mái đi xe
💔 Hệ thống thông tin giải trí có vẻ như nửa mùa
💔 Trải nghiệm lái xe mờ nhạt
💔 Hàng ghế thứ ba hơi hẹp
💔 Không nhanh bằng các đối thủ đẳng cấp
💔 Điều chỉnh tỷ số truyền chậm

Ngoại thất RX

Sự sửa đổi quá nhiều của RX sẽ không phù hợp với sở thích của mọi người, nhưng chắc chắn nó không thể bị buộc tội là nhàm chán. Lưới tản nhiệt sửa đổi và đèn pha sắc nét (với thiết kế đèn LED ba chùm có sẵn) hiện đại hóa phần đầu xe, trong khi thiết kế bánh xe mới cũng được thêm vào. Những phạm vi kích thước từ 18 đến 20 inch tùy thuộc vào phân hạng xe. F Sport có một mặt phía trước độc đáo và lưới tản nhiệt chèn, cùng với gương bên ngoài màu đen. Một cửa sổ trời điện hoặc mái kính toàn cảnh có sẵn, như là một cửa sau điện với một cảm biến mà bạn chỉ cần đá vào là nó tự động mở giúp cho việc xách đồ bỏ vào dễ dàng hơn.

Kích thước

Với chiều dài 192,5 inch, RX 350 chỉ ngắn hơn hai inch so với BMW X5. Chiều rộng hoạt động lên tới 74,6 inch, chiều cao là 67,7 inch và chiều dài cơ sở là 109,8 inch. RX 350L dài hơn chia sẻ các kích thước này nhưng có chiều dài 196,9 inch và chiều cao thấp hơn một chút 67,3 inch. RX 350L có khoảng sáng gầm là 8.1 inch, tăng lên 8.2 inch cho phiên bản với chiều dài thân tiêu chuẩn. Theo Lexus, góc tới/góc thoát/góc vượt đỉnh dốc của RX 350 tương ứng với 17 / 24,9 / 16,8 độ. Trọng lượng hạn chế dao động từ 4.222 pound cho RX 350 với hệ dẫn động bánh trước đến 4.619 cho RX 350L khi được trang bị hệ dẫn động tất cả các bánh xe.

Màu sắc ngoại thất

Eminent White PearlTrắng ngọc trai
Nebula Gray PearlTinh vân ngọc trai xám
Atomic SilverBạc nguyên tử
ObsidianObsidian
CaviarCaviar
Nori Green Pearl
Nightfall Mica
Matador Red Mica
Moonbeam Beige Metallic
Ultra WhiteSiêu trắng

Hiệu suất RX

- Advertisement -

RX không phải là chiếc SUV nhanh nhất trong phân khúc này. Không phải bằng một cú sút xa. Trong khi được tinh chỉnh, động cơ 3.5 lít V6 không tăng áp nên công suất đầu ra bị giới hạn ở mức 295 mã lực và mô-men xoắn cực đại 267 lb-ft trong RX 350. Thật kỳ lạ khi chiếc RX 350L hạng nặng hơn lại có phiên bản giảm hiệu suất của cùng một động cơ với công suất 290 mã lực và 263 lb-ft. RX 350 cơ sở sẽ đạt tốc độ 100km/h trong 7,7 với dẫn động bánh trước, giảm xuống còn 7,9 giây với hệ dẫn động tất cả các bánh. Phiên bản chậm nhất là RX 350L AWD, mất 8.1 giây cho chạy nước rút chuẩn. Nó không quan trọng nhiều trong một chiếc SUV sang trọng, nhưng tốc độ tối đa được giới hạn ở mức 124 mph (200km/h). Chiếc MDX của Acura có công suất ít hơn nhưng thời gian tăng tốc từ 0 đến 100km/h chỉ dưới 7 giây. Cả BMW X3 nhỏ hơn và X5 lớn hơn, ngay cả trong các phiên bản cơ sở của chúng, cũng dễ dàng vượt trội hơn so với RX nhờ động cơ tăng áp của chúng. Lexus V6 mượt mà và thường có thể cảm thấy buồn ngủ với hộp số tự động. Các RX có thể kéo 3.500 pounds, một con số cũng thua xa các đối thủ khác trong phân khúc này.

Động cơ và hộp số

Lexus đã giữ cho nó đơn giản với RX, chỉ sử dụng một động cơ dưới dạng động cơ hút khí tự nhiên 3.5 lít quen thuộc. Một chiếc RX Hybrid cũng có sẵn nhưng được tính là một mẫu riêng biệt. Có sẵn trong cả vỏ bọc FWD và AWD, động cơ V6 tạo ra 295 mã lực và 267 lb-ft trong RX 350 và RX 350 F-Sport, và thấp hơn một chút là 290 mã lực / 263 lb-ft trong RX 350L. Một hộp số tự động tám tốc độ là tiêu chuẩn cho tất cả các phiên bản.

Xử lý và ấn tượng lái xe

- Advertisement -

Tay lái mang một trọng lượng đáng ngạc nhiên nhưng hoàn toàn không có phản hồi nào qua bánh xe, không có cách nào để tận hưởng trải nghiệm lái xe. Lexus đã bao gồm các chế độ Eco, Normal, và Sport để người lái chuyển qua nhưng nếu họ thay đổi bất cứ điều gì về trải nghiệm lái xe, chúng tôi đã không thể phát hiện ra. Ngay cả trong Chế độ Sport, RX vẫn do dự phản ứng với các đầu vào ga, chờ đợi rất lâu sau khi khoảng cách về di chuyển đã biến mất trước khi bắt đầu giảm tốc độ từ đường truyền.

Đối với model 2020, Lexus đã bổ sung các thanh ổn định phía trước và phía sau rỗng để giảm trọng lượng và hạn chế cuộn thân xe cũng như giảm xóc được điều chỉnh lại và thanh cuộn cứng hơn để tạo ra một chuyến đi mượt mà hơn. Những thay đổi này chắc chắn đã làm cho RX trơn tru nhưng phải trả giá bằng sự điềm tĩnh.

Số dặm (km) nhiên liệu

Với ước tính được xếp hạng EPA là 20/27/23 mpg trên đường đô thị / đường cao tốc / chu trình kết hợp, RX 350 trong vỏ bọc FWD là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất. Với bình xăng 19,2 gallon, một phạm vi kết hợp khoảng 441 dặm có thể đạt được. Tính kinh tế của phiên bản AWD giảm nhẹ xuống còn 19/26/22 mpg, trong khi mẫu xe ngốn nhiều nhiên liệu nhất là RX 350L AWD, tiêu thụ 18/21/21 mpg. Không giống như nhiều loại xe hạng sang, RX chạy bằng xăng thông thường.

Nội thất RX

Cabin của RX được xây dựng theo tiêu chuẩn cao thông thường của Lexus. Kết quả là có rất nhiều vật liệu cảm ứng mềm, khoảng cách bảng điều khiển chặt chẽ và sự vững chắc với các công tắc và mặt số phù hợp cho một chiếc SUV sang trọng. Ghế da dẻo dai và không gian lưu trữ chu đáo giúp người lái và hành khách dễ dàng sử dụng, chỉ có hàng ghế thứ ba là thiếu đủ không gian cho người lớn. Không còn nghi ngờ gì nữa, điểm nhấn lớn nhất của nội thất trong model năm nay là hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng được cập nhật, chuộc lỗi cho một trong những nhược điểm lớn nhất của RX bằng cách dễ sử dụng hơn trước rất nhiều. Trong khi bạn có được ghế trước có thể điều chỉnh bằng điện, hệ thống âm thanh cao cấp và nhiều thiết bị hỗ trợ người lái là tiêu chuẩn, RX có thể được trang bị đầy đủ các tính năng bổ sung như ốp gỗ mở, hệ thống âm thanh Mark Levinson rực rỡ và hàng ghế thuyền trưởng thứ hai .

Chỗ ngồi và không gian nội thất

RX luôn luôn là một chiếc xe năm chỗ, nhưng các khiếu nại từ các đại lý đã buộc Lexus phải cung cấp phiên bản L ba hàng ghế với chỗ ngồi cho bảy người. Chỗ để chân legroom phía trước được đo ở mức 44,1 inch trong RX tiêu chuẩn trong khi người ngồi hàng ghế sau có được ghế trượt với tối đa 38,0 inch. Headroom cũng khá hào phóng với 39,4 inch ở phía trước và 39,1 inch ở phía sau. Những con số này thay đổi nếu bạn mua RX 350L.

Trong mô hình ba hàng ghế, Headroom rộng rãi hơn một chút với 39,8 inch ở phía trước nhưng chỉ 38,5 và 34,8 inch ở hàng thứ hai và thứ ba. Chỗ để chân phía trước giảm xuống còn 41,4 inch và hàng thứ hai chỉ được 30,9 inch để chứa không gian cho hàng thứ ba. Lexus cho biết có 23,5 inch chỗ để chân ở hàng thứ ba với hàng thứ hai bị đẩy lùi hết cỡ, chúng tôi không thấy bất kỳ cách nào bạn có thể để một con người ngồi vừa ở đó.

Màu sắc và vật liệu nội thất

RX 350 cơ sở đạt tiêu chuẩn với da tổng hợp NuLuxe với viền Đen. NuLuxe có màu Đen, Birch hoặc Parchment. Từ đó, có rất nhiều lựa chọn nâng cấp, chẳng hạn như trang trí Matte Bamboo, Matte Walnut và Grey Sapele Wood với nhôm. Da semi-aniline cũng có sẵn với một chi phí bổ sung. Những nâng cấp này là một phần của các gói khác nhau. Chiếc RX 350 F Sport thể thao hơn được trang bị tiêu chuẩn với nội thất bọc màu đen hoặc màu đỏ NuLuxe và viền nhôm. Trong khi vô lăng bọc da là tiêu chuẩn, vô lăng bọc da và gỗ có thể được chỉ định là một tùy chọn độc lập. Được chế tạo bằng vật liệu chất lượng cao, nội thất của RX là một trong những điểm sáng đơn độc.

Không gian chứa hàng hóa

Như với hiệu suất của nó, RX là trung bình về năng lực hàng hóa trong phân khúc này. Trong phiên bản năm chỗ ngồi, chỉ có 16 feet khối không gian phía sau hàng ghế thứ hai. Chiếc xe bảy chỗ chỉ có 6,2 khối phía sau hàng thứ ba, mở rộng lên 23 khối khi hàng này được gập phẳng. Với hàng ghế sau được gập lại, RX 350 có 32,6 khối không gian và RX 350L lên tới 58,5. Có lẽ RX thiếu khả năng chuyên chở hàng hóa của những chiếc SUV hạng sang khác. Về mặt tích cực, thiết kế gập 40/20/40 của hàng thứ hai làm tăng tính linh hoạt của không gian có sẵn, trong khi cửa sau chỉnh điện giúp thuận tiện hơn. Ngoài ra, RX 350L còn có hàng ghế thứ ba gập điện với tỷ lệ chia 50/50, trong khi hàng ghế thứ hai gập điện có sẵn.

Lưu trữ hàng hóa nhỏ phù hợp hơn với những gì chúng ta mong đợi từ một chiếc SUV hạng trung và bao gồm một khoang điều khiển trung tâm rộng lớn và túi cửa mở rộng để chứa các vật phẩm lớn hơn hoặc có hình dạng bất thường. Cupholder được trang bị ở mỗi hàng ghế, trong khi túi chỗ ngồi là hữu ích cho hành khách ở hàng thứ hai.

Các tính năng

Lexus đã không keo kiệt với RX, trang bị cho chiếc SUV đạt tiêu chuẩn cao ngay lập tức. RX 350 cơ sở được đánh lửa bằng nút nhấn (nút khởi động), điều khiển khí hậu tự động hai vùng, trục lái nghiêng/kính thiên văn, ghế trước điều chỉnh điện, cửa sau chỉnh điện, camera chiếu hậu cần thiết và gương chiếu hậu tự động làm mờ. Bộ sản phẩm Lexus Safety System + 2.0 kết hợp các thiết bị hỗ trợ lái xe quan trọng như hệ thống cảnh báo trước va chạm, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình radar linh hoạt tất cả các tốc độ và chùm sáng cao thông minh. Di chuyển lên RX 350 F Sport có thêm thiết bị thể thao hơn, đèn chiếu sáng xung quanh LED và ghế thể thao ở phía trước với các hỗ trợ nâng cấp. Ngoài ra, RX 350L còn có hệ thống kiểm soát khí hậu ba vùng, hàng ghế thứ ba gập điện và gương cánh gập điện. Đèn pha LED ba chùm có thể được tùy chọn cùng với ghế trước có sưởi / thông gió, cửa sổ trời chỉnh điện và màn hình hiển thị màu sắc.

Thông tin giải trí

Cuối cùng, Apple CarPlay và Android Auto đã xuất hiện trên RX để loại bỏ sự khốn khổ khi sử dụng hệ thống thông tin giải trí Enform của Lexus. Hiện đã có sẵn với màn hình cảm ứng 12,3 inch đồ sộ (một item tám inch là tiêu chuẩn), đây là hệ thống thông tin giải trí có thể sử dụng nhiều nhất của Lexus kể từ khi nhà sản xuất ô tô quyết định bỏ màn hình cảm ứng vài năm trước. Nhưng nó không phải là một viên đạn ma thuật. Nó vẫn còn vấn đề. Sự tích hợp của màn hình cảm ứng cho cảm giác nửa vời, giống như nó được thêm vào với nỗ lực tối thiểu. Không có thay đổi nào được thực hiện đối với giao diện người dùng, do đó, việc chuyển sang một số menu nhất định vẫn yêu cầu bạn phải rời khỏi màn hình cảm ứng để sử dụng phím cứng hoặc bộ điều khiển Remote Touch. Màn hình cảm ứng cũng được gắn quá xa, gây khó khăn cho việc chạm vào các item xuất hiện gần hơn với hành khách. Chúng tôi rất phấn khích để xem liệu màn hình cảm ứng có thể khắc phục tai ương thông tin giải trí của Lexus hay không nhưng điều này chỉ cảm thấy giống như một cái BandAid. Về mặt tích cực, âm thanh cơ sở 9 loa nghe khá tốt và hệ thống Mark Levinson 15 loa tùy chọn là nổi bật. Lexus buộc bạn phải kết hợp Mark Levinson với điều hướng, điều này thật đáng tiếc vì chúng ta muốn sử dụng Android Auto hoặc CarPlay.

Các vấn đề và độ tin cậy của RX

Trong khi J.D. Power chưa đưa ra xếp hạng tổng thể cho RX, mẫu xe năm ngoái được đánh giá ở mức 85 trên 100, nằm trên các mẫu SUV hạng sang đắt tiền hơn nhiều như Porsche Cayenne và Mercedes-Benz GLE-Class. Lexus cũng đã nhận được giải thưởng chất lượng J.D. Power vào năm ngoái cho thương hiệu có ít vấn đề được báo cáo bởi 100 chủ sở hữu trong vòng 90 ngày đầu tiên sở hữu xe hơi. NHTSA đã không đưa ra một lệnh thu hồi nào cho RX 2020, mặc dù mẫu năm ngoái đã nhận một lần thu hồi cho một bơm nhiên liệu có thể bị hỏng. Tuy nhiên, rõ ràng là RX duy trì danh tiếng chất lượng và độ tin cậy tuyệt vời của nhà sản xuất.

Trong trường hợp không có khả năng xảy ra sự cố, RX được bảo hành cơ bản bốn năm/50.000 dặm, bảo hành hệ thống truyền động sáu năm/70.000 dặm và bảo hành hao mòn sáu năm, bất kể số dặm.

An toàn RX

Các RX được đánh giá tổng thể 4 trong 5 sao khi được NHTSA đánh giá về khả năng va chạm. Hứa hẹn, chiếc SUV này cũng được IIHS đánh giá là Lựa chọn an toàn hàng đầu, đạt kết quả tốt tối đa trong tất cả các bài kiểm tra va chạm lớn.

Các tính năng an toàn chính

Bất kỳ chiếc SUV hạng sang nào cũng nên có đầy đủ các thiết bị an toàn mới nhất và, đối với hầu hết các phần, RX không làm mọi người thất vọng. Mỗi mô hình đều có một camera lùi, mười túi khí, cần gạt nước với cảm biến mưa và hệ thống phanh ABS thông thường.

Hệ thống an toàn Lexus Safety System+ 2.0 kết hợp một số thiết bị hỗ trợ người lái tiên tiến. Đây là một hệ thống cảnh báo trước va chạm với phát hiện người đi bộ, hỗ trợ báo hiệu đường bộ, hỗ trợ dò đường, cảnh báo chệch làn đường với hỗ trợ lái, chùm sáng cao thông minh và kiểm soát hành trình radar năng động tất cả các tốc độ. Thiết bị an toàn tùy chọn bao gồm giám sát điểm mù, hỗ trợ đỗ xe trực quan, giám sát toàn cảnh, cảnh báo giao thông phía sau và phanh tự động. Đèn pha LED ba chùm và hệ thống chiếu sáng phía trước thích ứng là những lựa chọn khác.

Giá của Lexus RX 2020 là bao nhiêu?

Phạm vi bắt đầu với RX 350 ở mức MSRP là 44.150 đô la. Tiếp theo là RX 350L với chiều dài thân xe kéo dài ở mức 47.300 USD, tiếp theo là chiếc RX 350 F Sport táo bạo hơn với giá 47.950 USD. Tất cả các phiên bản đều có FWD theo mặc định, nhưng AWD có thể được tùy chọn trên mỗi chiếc với giá thêm 1.400 đô la. Một chiếc RX 350 F Sport được nạp đầy đủ tùy chọn có thể nhanh chóng đạt mốc 60 nghìn đô la. Mức giá này là ở Mỹ, khi về Việt Nam, chắc chắn mức giá của nó sẽ khiến bạn kinh ngạc.

- Advertisement -

REVIEW OVERVIEW

Thiết kế ngoại thất
7
Hiệu suất
6
Tiết kiệm nhiên liệu
8
Nội thất & Hàng hóa
8
Thông tin giải trí & Tính năng
8
Độ tin cậy
10
An toàn
9
Giá trị của đồng tiền
10

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Latest Posts

Các nguyên nhân khiến ô tô chết máy

Tất cả các hệ thống trên ô tô được thiết kế và sản xuất để đảm bảo độ tin cậy hoạt động...

Thời gian thay dầu hộp số là bao lâu?

Cơ bản thì hộp số chính là một bộ phận có chức năng truyền công suất từ động cơ đến các bánh...

Hướng dẫn tìm và sửa chữa rò rỉ dầu phanh

Đại đa số các ô tô hiện nay đều sử dụng hệ thống phanh thủy lực để vận hành phanh. Hầu hết...

Don't Miss

Các nguyên nhân khiến ô tô chết máy

Tất cả các hệ thống trên ô tô được thiết kế và sản xuất để đảm bảo độ tin cậy hoạt động...

Thời gian thay dầu hộp số là bao lâu?

Cơ bản thì hộp số chính là một bộ phận có chức năng truyền công suất từ động cơ đến các bánh...

Hướng dẫn tìm và sửa chữa rò rỉ dầu phanh

Đại đa số các ô tô hiện nay đều sử dụng hệ thống phanh thủy lực để vận hành phanh. Hầu hết...