Wednesday, December 2, 2020

Lightyear thử nghiệm Tesla Model 3 với các tấm mái năng lượng mặt trời

Cảm ơn bạn đã xem

Công ty khởi nghiệp Lightyear tại Hà Lan đang thực hiện một nhiệm vụ để sản xuất một chiếc xe năng lượng mặt trời được gọi là Lightyear One, với phạm vi dự kiến khoảng 450 dặm, mặc dù với mức giá vượt quá $ 150,000. Là một phần trong hành trình chuẩn bị một phương tiện như vậy, Lightyear hiện đã lắp các tấm mái năng lượng mặt trời cho một phương tiện khác không lấy năng lượng từ động cơ đốt thông thường: Tesla Model 3. Model 3 là một trong hai phương tiện nghiên cứu mới được sử dụng bởi Lightyear để kiểm tra công nghệ của họ. Nó đại diện cho một bước tiến lớn khác cho công ty công nghệ.

Có thể trước đây bạn đã nhìn thấy các tấm mái năng lượng mặt trời được lắp đặt trên ô tô, nhưng không được sử dụng trên một chiếc xe đến mức mà Lightyear đang lên kế hoạch. Chẳng hạn như, tấm mái năng lượng mặt trời trên Hyundai Sonata hybrid mới chỉ có thể thêm khoảng hai dặm phạm vi mỗi ngày.

Hai chiếc xe được thử nghiệm là Volkswagen Crafter LCV, được gọi là 005, và Tesla Model 3 là số 006. Cả hai chiếc xe đang trong quá trình lái thử nghiệm ở thành phố Helmond, Hà Lan, pin mặt trời tích hợp của chúng sẽ đo năng lượng mặt trời mang lại và cung cấp dữ liệu có giá trị về các khía cạnh như hiệu quả chống thấm nước, tác động rung và hấp thụ sốc. Tất nhiên, nguồn năng lượng mới không chỉ cần thân thiện với môi trường mà còn kéo dài tuổi thọ của chiếc xe khi cuối cùng nó được tung ra thị trường.

Lightyear nói rằng công nghệ năng lượng mặt trời của nó không chỉ tối đa hóa phạm vi bao phủ pin mặt trời mà còn được tích hợp thẩm mỹ. Điều này rất quan trọng khi xem xét rằng những chiếc xe chạy bằng năng lượng thay thế hiện nay có nhiều tuyên bố thời trang như chúng là những chiếc xe thực tế và hiệu suất cao. Tốc độ phát triển của Bolstering Lightyear là một số những hợp tác quan trọng, gần đây đã hợp tác với DSM đa quốc gia, theo đó hai công ty sẽ tạo ra một trường hợp kinh doanh mạnh mẽ cho thị trường xe năng lượng mặt trời. Xe nghiên cứu số 007 cũng sẽ giới thiệu những đổi mới như động cơ trong bánh xe. Thực sự sẽ thú vị và rất hấp dẫn khi trải nghiệm Lightyear One khi nó xuất hiện trên thị trường.

Cảm ơn bạn đã xem

Lightyear

- Ghi rõ nguồn "UpVehicle & VehiXE" khi sao chép bài viết nhé bạn. Xin cảm ơn!-

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Latest Posts

Tìm hiểu ống góp nạp. Các phương pháp thiết kế ống góp nạp tối ưu

Hệ thống nạp là một trong những hệ thống quan trọng nhất của động cơ đốt trong. Trong kỹ thuật ô tô, đường ống...

Động cơ nhiều van (Multi-valve). Tại sao chúng ta cần làm như vậy?

Trong kỹ thuật ô tô, động cơ nhiều van (multi-valve) là loại động cơ đốt trong (4 kỳ) mà mỗi xi lanh có nhiều...

Khí động học ảnh hưởng đến hiệu quả nhiên liệu như thế nào?

Khí động lực học là môn học nghiên cứu về dòng chảy của chất khí, được nghiên cứu đầu tiên bởi George Cayley vào...
14FollowersFollow
0SubscribersSubscribe

Don't Miss

Khí động học ảnh hưởng đến hiệu quả nhiên liệu như thế nào?

Khí động lực học là môn học nghiên cứu về dòng chảy của chất khí, được nghiên cứu đầu tiên bởi George Cayley vào...

Tìm Hiểu Hệ Thống Điều Khiển Van Biến Thiên VVT – Các phương pháp thiết kế

Hệ thống điều khiển van biến thiên là gì?VVT là viết tắt của Variable Valve Timing - dịch ra là Định thời (thời gian)...

Động cơ nhiều van (Multi-valve). Tại sao chúng ta cần làm như vậy?

Trong kỹ thuật ô tô, động cơ nhiều van (multi-valve) là loại động cơ đốt trong (4 kỳ) mà mỗi xi lanh có nhiều...

Tìm hiểu ống góp nạp. Các phương pháp thiết kế ống góp nạp tối ưu

Hệ thống nạp là một trong những hệ thống quan trọng nhất của động cơ đốt trong. Trong kỹ thuật ô tô, đường ống...

Ly hợp ma sát: Các vấn đề và nguyên nhân thường gặp

Ly hợp trên ô tô là một hệ thống cơ khí/thủy lực đơn giản. Nó giúp cho việc đóng ngắt đường truyền công suất...